雷都・宇都宮

https://ranyokohama.amebaownd.com/posts/8095730/  【夕立】 ·

雷の落ちて肚へと響きけり　　高資　　　　　　天地を結んで光る霹靂神　　高資

閃いておろち渦巻く夕立かな　　高資　　　　　根の国へ光渦巻く霹靂神　　高資

つい先ほど俄に掻き曇ったかと思うと激しい夕立が来て、ちょうど宇都宮城の近くにあるビルの避雷針に雷が落ちるところを撮影することが出来ました。現在は、もう霽れてきて夕焼け空が広がっています。まさに驟雨という感じでした。やはり、雷都・宇都宮ですね。

雷の上に庵るや宇都宮　　高資　　　　　天地を人と結ぶやいなびかり　　高資

「俳句スクエア」交流広場 ·Yasuji Akatsuka ·　　名にし負う雷都の街のはたた神

餃子の街宇都宮は雷都とも言われ、夏の雷は凄まじい。年間の雷の数は、日本海側の街のほうが多いそうです。　　はたた神=雷

https://www.tokyo-np.co.jp/article/50960　【落雷　関東の「雷都」　宇都宮】より

　雷のもとは、氷点下になる高い空に浮かんでいる氷の粒です。氷の粒は上昇気流で上っていったり、自身の重みで下りてきたりするうちに、こすれあってプラスとマイナスの静電気が生じます。地面に向かって放電されると「落雷」になります。

　気象庁によると、二〇〇五〜一七年の十二年間で全国の落雷被害は千五百四十件。約三割が八月に集中しています。夏は落雷に注意が必要です。

　関東地方では、夏になると房総半島や相模湾沿いから吹く湿った空気が山にぶつかって上昇気流になります。夏場の海風は水分をたっぷり含んでいるため、上空に強い寒気が入り込むと氷ができやすくなり、雷が発生します。今年は梅雨明けとともに猛暑がやってきました。地上の空気が暖められ上昇気流が発生。このため、関東では今月上旬に雷が多発しました。

　栃木県や群馬県は「雷王国」とも称されます。気象庁の統計をみると、宇都宮市の雷日数は平年で二四・八日。東京の一二・九日のほぼ倍です。「雷都」を名乗るのもうなずけます。

　落雷への警戒が必要なのは北関東だけではありません。一六年八月、埼玉県川越市で高校の野球部員が練習試合中に落雷に遭い、一人が心肺停止、四人がけがを負いました。暑い時期に地面が熱せられると、空気が軽くなって上昇気流が生じます。山間部ほどではないにしても、平野部でも雷雲が発生する危険があります。

　背の高いモクモクとした入道雲が見えたら、雷雲かもしれません。頑丈な建物や自動車の中に避難してください。逃げ込む建物がなければ、避雷針代わりになる電柱などの構造物を探してください。近づきすぎると横向きの落雷「側撃雷」に巻き込まれるおそれがあるので、四メートルほど離れる必要があります。

　気象庁の雷日数の統計をみると、宇都宮よりも多い都市がありました。雷日数が年間四二・四日の金沢です。新潟も三四・八日で上回っていました。ただし、日本海側の落雷は太平洋側とは発生の仕組みが異なり、冬場に多くなります。関東に限定してみれば、宇都宮が「雷都」であることに間違いはありません。（布施谷航）

https://info-meidens.com/senryaku/2023/08/18/thunder-capital-tochigi-utsunomiya-city/　【「雷都」の由来：栃木県宇都宮市の雷とその魅力を探る】より

栃木県宇都宮市、通称「雷都（らいと）と読みます」。この名前を聞いて、一体どのような場所なのか、何故「雷都」と呼ばれるのか、疑問に思う方も多いでしょう。

栃木県宇都宮市は、雷都と呼ばれれるくらい雷が非常に多い地域として知られています。

年間を通して雷雨が頻繁に発生し、その壮大な自然現象が人々の生活に深く根付いています。

雷の力強い鳴り響く音、閃光が空を照らす様子は、地域の人々にとって恐怖と畏敬の念を抱かせる一方で、文化や伝統にも影響を与えています。

雷を神秘的な力として捉え、それを讃える祭りや伝説も存在するのです。

この記事では、宇都宮市がなぜ「雷都」と称されるのか、その背後にある歴史や文化、地域の人々と雷との共生の様子などを深掘りしていきます。

雷の力強さ、美しさ、そして人々とのつながりを感じながら、一緒に「雷都」宇都宮の魅力を探求してみましょう。

明電産業株式会社は、昭和23年創業の栃木県宇都宮市の電設資材の卸会社です。

避雷針の工事や、太陽光パネルの設置、補助金申請代行などを得意としています。

避雷針とは？基礎から応用までの落雷対策完全ガイド

栃木県宇都宮市と雷

宇都宮市は栃木県の県庁所在地で、地理的に雷が多く発生する地域として知られています。

もしもの時のために、雷保険に入る方もいるそうです。

この特異な雷の現象について、以下の要素が影響していると考えられます。

地形と気候

宇都宮市は、平野部と山岳部が交錯する地形を持ちます。

特に、市の西部には山岳地帯が広がり、これが気流の乱れを引き起こすことがあります。

また、夏季には湿度が高く、気温の変動が激しいことも雷の発生を促進します。

風向と季節

春から夏にかけての季節は、特に雷が多く発生する時期で、南からの暖かい湿った空気と北からの冷たい空気が交錯することで積乱雲が発生しやすくなります。

気象データによると、積乱雲の発達が雷を伴う激しい降雨を引き起こすことが多いです。

地質

宇都宮市周辺の地質は花崗岩が多く、地下水の流れを変えることで地表の温度分布に影響を与えるとされています。

気象データに基づく分析では、温度の変動が激しい地域で気象現象が発生しやすいことが示されており、雷の発生に寄与していると考えられます。

工業地帯と農業地帯

宇都宮市は、工業地帯と農業地帯が混在しており、これらの活動が気候に影響を与えることも指摘されています。

工業地帯では排出ガスが農業地帯では散水などが、それぞれ気温や湿度に影響を与える可能性があります。

これらの要素が複雑に絡み合い、宇都宮市特有の雷の多発地域となっています。

地形、気候、地質、工業・農業地帯が混在してるなど、多岐にわたる要素が相互に影響し合い、この地域の特異な気象現象を生み出しているのです。

「雷都」の由来

地域の歴史と雷との関連性

宇都宮市の「雷都」という呼称は、地域の歴史と深く結びついています。

この地域は、地理的に雷が多く発生することから、古くから「雷都」と称されていたとされます。

地域の人々にとって雷は、恐れるべき自然現象であると同時に、神秘的な魅力を持つ存在でもありました。

雷に対する地域文化

宇都宮市の雷に対する地域文化や伝統は、現代にも息づいています。

最近では、地域の公共交通であるLRT※の愛称にも「雷都」が反映されるなど、地域のアイデンティティとして受け継がれています。また、地域住民の投票によって愛称が決定されるなど、地域の皆さんの協力のもと、親しみを持って受け入れられている様子が伺えます。

LRT※とは、宇都宮LRTのことです。

LRT（次世代型路面電車システム）とは、「Light Rail Transit（ライト・レール・トランジット）」の略称で、各種交通との連携や低床式車両（LRV）の活用、軌道・停留場の改良による乗降の容易性などの面で優れた特徴がある次世代の交通システムのことです。

次世代型路面電車システムLRTとは

引用元：LRTについて | MOVE NEXTうつのみや LRTからはじめる、次の暮らし (u-movenext.net)

2023年8月21日 栃木県宇都宮ライトレール（LRT)の試乗運転の様子

栃木県宇都宮市の宇都宮LRT（Light Rail Transit）の愛称が「ライトライン」として決定されました。この愛称の由来は、宇都宮市が「雷都」と呼ばれることからインスパイアされています。

「雷都」に「LINE（道筋・つながり）」を組み合わせ、「光の道筋」といったメッセージが込められた愛称となっています。

栃木県宇都宮市の宇都宮駅東口停留場から同県芳賀郡芳賀町の芳賀・高根沢工業団地停留場を結ぶ予定です。

明電産業グループのイメージキャラクター「雷都（Light）くん」

明電産業グループ（栃木県宇都宮市）のイメージキャラクターには、「雷都（Light）くん」がいます。

名前の由来はもちろんのこと、雷都です。

さらに、明電産業では照明器具（Lighting）を多く取り扱っており、補助金を使った電気代削減をしています。

雷都とLightingをかけあわせて生まれたのが、雷都（Light）くんです。

明電産業グループの会社概要を見る

まとめ

栃木県宇都宮市は、その地理的特性と文化的背景から「雷都」として広く知られています。

この地域の豊かな自然環境と、雷に対する人々の畏敬と魅力の感情が、独特の地域文化を形成しています。

雷都宇都宮の現代では、雷をテーマにした多岐にわたる取り組みが展開されており、地域の魅力を一層高めています。

この記事を通じて、宇都宮市の雷都としての魅力をお伝えできたことを嬉しく思います。

とくに今の時期（記事執筆時は8月）は、雷が多いです。

避雷針の工事が必要となる場合には、お気軽にご相談ください。

FacebookYoshiyuki Tamura·さん投稿記事【雷都レールな日常 6 懐かしの？飛山城跡】

宇都宮ライトレール撮影の際にここの駐車場に停めてでんしゃに乗って撮影に向かうんだけど

この雰囲気どっかで見たな～(￣▽￣;)♪♪。

なーんか出来たばっかりなのに懐かしさ感じるな～(￣▽￣;)♪♪。と思ったらむかーし廃線前に訪れた名鉄揖斐線の【下方駅】がこんな感じだったなあ(￣▽￣;)♪♪。

似た様な感じで田んぼや畑の築提のど真ん中にホームがぽつんとある寂しい感じだった(￣▽￣;)♪♪。　名鉄揖斐線は単線で【下方駅】は交換設備がなくホームが片面しかなくて夜ななると余計に寂しく感じたけどここもなんだか複線で両面にホームがあるとは言えなーんか寂しくていい感じ(￣▽￣;)♪♪。こういう雰囲気好きなんだよな(笑)。

撮影に応じてくれたパスケの部活の帰りの彼女にありがとね～(￣▽￣;)♪♪。

気をつけて帰ってね～(￣▽￣;)♪♪。ってホームから送り出す・・・。

天国に旅立って行ったあの伝説の鉄道写真家【真島満秀】さんが泣いて喜びそうな雰囲気だ(￣▽￣;)♪♪。